Czy to właśnie one opuszczą Kleszczową po dostawie gazowców? Chyba to najlepsze rozwiązanie, by przerzucić je na Ostrobramską, a ta by oddała część swoich U18 na stalową za stare MANy.

Daleka to jeszcze sprawa.

No ale chyba jakieś przymiarki już są?

Czekajmy.

Już lepiej jakby wywalili 52xx na Stalową. Ten sam typ wozów na jednej zajezdni razem z 54xx. Poza tym Kleszczowa ma jeszcze najwięcej badziewia na stanie.

Seria 52xx jest serwisowana przez BTS i nie wiem czy jest możliwe przeniesienie całego serwisu do innej zajezdni.

Przenieść serwis to nic trudnego, skądś wszystko trafiło na Kleszczową, to i można to przewieźć na Stalową.

@MichalK Jest coś takiego jak umowa i jest tam napisane że serwis znajduje się na Kleszczowej 28

Są też aneksy do umowy.

Owszem ale w tym przypadku to jest mało opłacalne dla BTS ponieważ np. pracownicy by musieli zmienić miejsce pracy na drugi koniec miasta

Niestety rozpoczęło się powolne wygaszanie Stalowej. Po oddaniu nowej Redutowej R13(R4) ma jednak ponoć zniknąć. Czyli za 2-3 lata.

Tak zapowiada Trzaskowski. Ale przecież publikowales ostatnio zdjęcia, które raczej ukazują rozszerzanie zajezdni Stalowa w kierunku północnym.

Było to już od dawna mówione, no cóż. Jak MZA sobie radzi z 4 zajezdniami to można było przewidzieć że jak powstanie redutowa to jedna zniknie. A że R13 jest obok metra skończy jak Inflancka

Rozszerzenie Stalowej wynikło z kwestii budowy metra, a nie z chęci rozwoju zajezdni. To są place tymczasowe wyłożone płytami betonowymi typu MON.

Najpierw to niech MZA zacznie fizycznie coś robić na Redutowej, bo od momentu zamknięcia tylko opowiada jakie bogate ma plany, a w rzeczywistości na terenie zajezdni nic się nie dzieje. Od zamknięcia w 2013 roku już sporo czasu minęło, kolejne terminy oddania zajezdni mijają i tylko kolejne odległe się pojawiają...

A nowa zajezdnia zamiast Stalowej ma powstać na Spedycyjnej na Żeraniu

Takiemu miastu jak Warszawa, bądź co bądź stołeczne nie wystarczą, już teraz 4 zajezdnie. Inflancka zniknęła z powodu negatywnego oddziaływania na pobliski szpital. Także rzeczywistym powodem było oddanie do użytku M1 i coraz bliższa perspektywa rozbudowy parku taborowego, o bardziej pojemne wagony wraz z siecią tramwajową.