Zajezdnie, warsztaty, podzespoły i remonty.

PORTAL :: Zdjęcia współczesne :: Galeria "Foto sprzed lat" :: Galeria "Podróże"

Strona główna :: Kontakt :: Zarejestruj się :: Zaloguj mnie

Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

K O M U N I K A T Y

Strona główna > Zajezdnie > R-2 Kleszczowa (d. R-11)

PLIK 145/2485

1107

Winowajca na pierwszym planie. Mosty napędowe SU12 z tego rocznika wymagają już regeneracji. Mają już swoje za sobą.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:	1107_28129.JPG
Nazwa albumu:	3872 / R-2 Kleszczowa (d. R-11)
Słowa kluczowe:	SU12 / 1107 / ZajezdniaKleszczowa / 2018
Nr pojazdu:	1107
Miejsce:	Zajezdnia Kleszczowa
Data:	9.06.2018
Wielkość pliku:	481 KiB
Data dodania:	21, Lipiec 2018
Wymiary:	1200 x 827 pikseli
Wyświetleń:	872 razy
URL:	http://wwaw.omni-bus.waw.pl/warsztat/displayimage.php?pid=31264
Ulubione:	Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 6 z 6

Strona: 1

~MichalK

[22, Lipiec 2018 at 08:19 AM]

Mosty w Solarisach to w ogóle jakaś porażka, nawet w nowych wozach 94xx są hałaśliwe. W Manach 34xx po 8 latach są cichsze. Widać tutaj klasę producenta który nie wsadzi badziewia do swojego produktu.

~as

[12, Sierpień 2018 at 09:47 AM]

@michalK: cóż za prześmiewczy komentarz Bardzo szczęśliwy

pisz dalej takie pierdoły, może ktoś uwierzy w te pare groszy, któe ci zapłącili Uśmiech

~oko

[12, Sierpień 2018 at 09:00 PM]

A czym się niby różnią? Czy nie jest tak że i MAN i Solaris stosują te same produkty ZF?

[12, Sierpień 2018 at 11:20 PM]

W Solarisie jest typowa oś ZF AV132, opcjonalnie mógł pojawić się Voith. MAN stosował zwykle swoje osie, współpracuje też z ZF. Mogła to być oś MAN-ZF HU-1330, trzebaby to sprawdzić.

~oko

[13, Sierpień 2018 at 02:14 PM]

Ale czy nie jest to tak, że kluczowe elementy w osi MANa (przekładnie) są i tak robione przez ZF? Czy MANowi by się opłacało produkować to tylko do swoich pojazdów?