A jaka jest praktyczna różnica czy nadkola ogumowane czy nie? I jak się ogólnie porównuje eksploatacja CNG i LNG? Tak czy inaczej jedno i drugie lepsze niż elektryki w dzisiejszej postaci. Gdyby jeszcze jakoś odzyskiwać przynajmniej część energii podczas hamowania...
Nieogumowane nadkola obtłukują się od lodu, błota i kamieni niestety. Poddają się także soli z piaskiem, czyli słynnej "mieszance".
~oko
[17, Marzec 2019 at 09:30 PM]
Ale to chodzi o tę "szczotkę" czy gumę? Guma odkleja się niekiedy, zabierając ze sobą farbę i zabezpieczenie antykorozyjne. No chyba że chodzi o gumę jak w jelczach, czyli na pełną szerokość koła? Ale ona też miała problemy, bo gromadziła się woda między blachą a gumą i rdzewiało, o ile pamiętam.
