Wytrzymały naście lat. A wiadomo przecież że nowoczesny miejski autobus obliczony przy projekcie jest na 10 lat jazd. Po tym czasie autu należy się generalny remont a przewoźnik jej nie dokonujący ryzykuje każdą możliwą awarię, w tym najgroźniejsze jak pęknięcia kratownicy i poważne uszkodzenia silnika.