To jest bardzo ciekaw zdjęcie. 8873 jest naprawiony częściami z 81xx

Kanibalizm technologiczny jest od jakiegoś dłuższego czasu w pełni wykorzystywany w MZA. Wraki SU12/18 służą swoimi częściami, głównie podczas napraw powypadkowych. O ile czasu wydłużyłyby się takie pracę oczekując na nowe części z magazynu producenta.

I bardzo dobrze. To pokazuje dlaczego warto unifikować tabor. I tak nie będzie takiego stopnia unifikacji jak za czasów ikarusów, ale solaris spokojnie mógłby być podstawowym modelem w MZA.

tu nie ma żadnego kanibalizmu. Nikt nie bawi się w przekładanie zderzaków. Zakłada się to, co jest w magazynie - bez wybrzydzania. I tak sprawca płaci ze swojego OC

Z kasatów do liniowych idą głównie części niewidoczne gołym okiem, o których nawet większość nie ma pojęcia, że takie coś istnieje

Ktoś opublikował tutaj komentarz. Będzie widoczny dopiero po akceptacji Administratora.