Zajezdnie, warsztaty, podzespoły i remonty.


PORTAL :: Zdjęcia współczesne :: Galeria "Foto sprzed lat" :: Galeria "Podróże"

Strona główna :: Kontakt :: Zarejestruj się :: Zaloguj mnie

K O M U N I K A T Y






Strona główna > ORT > Ciekawostki
AutosanSanCityE
To nie prima aprilis. Autosan zbudował elektryka. W karłowatej sekcji B umiejscowione są baterie...
Słowa kluczowe: AutosanSancityE AutosanFabryka 2023

AutosanSanCityE

To nie prima aprilis. Autosan zbudował elektryka. W karłowatej sekcji B umiejscowione są baterie...

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:AutosanE_14_09_2023_.jpg
Nazwa albumu:3872 / Ciekawostki
Słowa kluczowe:AutosanSancityE / AutosanFabryka / 2023
Miejsce:Autosan Fabryka
Data:14.09.2023
Wielkość pliku:1187 KiB
Data dodania:22, Wrzesień 2023
Wymiary:1600 x 879 pikseli
Wyświetleń:685 razy
URL:http://wwaw.omni-bus.waw.pl/warsztat/displayimage.php?pid=35708
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 5 z 5
Strona: 1

~jakubbialek2   [28, Wrzesień 2023 at 04:49 PM]
Tutaj jest to chociaż jeden autobus, a dawniej dodatkowo targano przyczepę, aby uczynić autobus elektrycznym...
~x   [04, Październik 2023 at 07:09 PM]
To jest Autosan Sancity 10LFE?
~Emki   [12, Październik 2023 at 06:45 PM]
O jeezu, ale wynalazek haha. Ale chociaż zastosowali drzwi ventura. Zastanawia mnie jedno, jest kasa na jakieś prototypy to dlaczego tej kasy nie przeznaczono na nowy projekt sancity (np. 2-giej generacji, albo chociaż na modernizację obecnego modelu jeżeli chodzi o projekty. Fakt te warszawskie sancity wyglądają całkiem zgrabnie i wyróżniają się ale przy najnowszych generacjach autobusów np urbino IV albo nowego lwa już trąci myszką. Pamiętam pierwsze modele sancity i wyglądały jak na tamte czasy genialnie(dodatkowe małe okienka nad podstawowymi oknami oraz fikuśne nadkola które no fakt były mało praktyczne). Potem projekt sancity przeszło małą modernę by bardziej przypominały zachodnie pojazdy np. brak małych okienek, standardowe nadkola i co najważniejsze w wersji 12m za drugimi drzwiami są dwa większe okna a nie trzy mniejsze i wnętrze się zmieniło np konstrukcja zwisu sufitu i wygląd podsufitki. Nawet firma Ma3 poszła w ślady zachodnich autobusów i zastosowała ostre krawędzie. Sancity ma potencjał i faktycznie sprawia lepsze wrażenie niż solbus ale trzeba modernizacji projektu albo nowego modelu autosana ale jak wiadomo kasa i kasa
~mgła   [18, Październik 2023 at 02:18 PM]
Jakie niby funkcje pełniły te małe okienka, oprócz tego że były bardzo trudne do mycia i osłabiały i tak słabą konstrukcję? (wypadek w Lublinie pokazał jak marnie z tym jest u autosana. Wjechał w drzewo ale było sporo podobnych sytuacji z solarisami, choćby 8740 na moście Poniatowskiego albo trolejbus w Bratysławie) gdzie było o wiele lepiej. Z małych okienek tego typu sam autosan zrezygnował w H9 kiedyś. Główny problem autosana to mała skala produkcji a co za tym idzie i dochodów. Ten wynalazek jasno pokazuje że elektryka nie ma sensu w ten sposób. Jedyny gdzie ma sens to sieć trolejbusowa na głównych trasach i baterie na końcówki. Ładowanie podczas jazdy, o wiele łatwiej. Ta konstukcja na zdjęciu to jakiś absurd. Po co kosztowny przegub z opończą? To już faktycznie lepsza by była przyczepka z jakimś fartuchem żeby nikt nie właził na dyszel. Która os jest napędna?
3872   [21, Październik 2023 at 12:29 AM]
I tu akurat się zgadzam.

Komentarz 1 do 5 z 5
Strona: 1

Dodaj swój komentarz 
Imię Komentarz
Śmiech :lol: Nabijam się :-P Bardzo szczęśliwy :-D Uśmiech :-) Neutralny :-| Smutek :-( Płaczę, jest mi bardzo smutno :cry: Cool 8-) Zaskoczony :-o Zakręcony :-? Zawstydzony :oops: Zszokowany :shock: Zły :-x Przewracanie oczami :roll: Puszczać oczko ;-) Pomysł :idea: Okrzyk :!: Pytanie :?:
stat4u