Zajezdnie, warsztaty, podzespoły i remonty.

PORTAL :: Zdjęcia współczesne :: Galeria "Foto sprzed lat" :: Galeria "Podróże"

Strona główna :: Kontakt :: Zarejestruj się :: Zaloguj mnie

Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

K O M U N I K A T Y

Strona główna > Zajezdnie > R-3 Ostrobramska (d. R-10)

PLIK 416/2051

8844, 7314, 7749

Patrzymy z obawą na 88xx, a jednak to 81xx do końca mają odjechać za Autosany.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:	88442C_73142C_7749.jpg
Nazwa albumu:	3872 / R-3 Ostrobramska (d. R-10)
Słowa kluczowe:	SU18 / 8844 / SM18LNG / 7314 / SU18IVCNG / 7749 / ZajezdniaOstrobramska / 2022
Nr pojazdu:	8844, 7314, 7749
Miejsce:	Zajezdnia Ostrobramska
Data:	17.04.2022
Wielkość pliku:	1210 KiB
Data dodania:	18, Kwiecień 2022
Wymiary:	1600 x 973 pikseli
Wyświetleń:	329 razy
URL:	http://wwaw.omni-bus.waw.pl/warsztat/displayimage.php?pid=34270
Ulubione:	Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 4 z 4

Strona: 1

~2294

[18, Kwiecień 2022 at 10:15 AM]

I prawidłowo, sądząc po roczniku. Czasem te wielkie okna robiły większą robotę, jak klima w 88xx.

~Kuba

[18, Kwiecień 2022 at 10:46 AM]

Jak przyjadą autosany to seria 88xx też powinna być kasowana.

[18, Kwiecień 2022 at 12:25 PM]

Jeśli po skasowaniu wszystkich 81xx zostaną im jakieś nadwyżki, to lepiej żeby wywalili resztę solówek z lat 2007-2008, tym bardziej, że po otwarciu M2 być może zmniejszy się ilość brygad w ruchu na niektórych liniach.

~Slawek35

[18, Kwiecień 2022 at 07:30 PM]

Wystarczyło tylko SU 12 z 2007 sprzedać tak gdzie są potrzebne do innych miast A resztę z R 3 #18 za serię z 2007.

Komentarz 1 do 4 z 4

Strona: 1

Dodaj swój komentarz