Remont w toku.
Trzy pierwsze Solarisy (6962 vel 8919, 6963 vel 8920, 6964 vel 8921) miały klapy bezpieczników pod oknem bocznym kierowcy rodem z Neoplana, jeszcze z listwą. Taką też wyremontowaną dostał 8919.
Bo te wozy to nic innego jak Megatrans drugiej generacji. Tym miały być. A że pan Olszewski okazał się naprawdę obrotnym businessmanem, lepszym od niemiaszków z MAN'a nawet, to już tylko plus dla Polaków i całej grupy Solarisa Choć raz się udało! Tymczasem Volvo pozazdrościło Scanii i przenosi produkcję autobusów do Wrocławia. Polska autobusem stoi i matrycami LCD/LED, wcale nie węglem! Nie jest źle!