Projekt nadwozia moim zdaniem jest dobry, autobus jest po prostu ładny i ma niezłe proporcje.
Jednak niektórzy złośliwcy nazywają go kartonem...
Kraj malkontentów niejako.
Niektórzy będą jechać po wszystkim co pochodzi z fabryki Solarisa, dla nich liczy się tylko Mercedes i MAN, reszta to dno, wodorosty i metr mułu.
~Nwme
[21, Grudzień 2019 at 08:48 AM]
Hiszpanie potrafią budować autobusy
~x
[21, Grudzień 2019 at 08:52 AM]
Hiszpanie, Cypryjczycy czy Niemcy? Zdecydujcie się, bo sam nie wiem jakiej narodowości jest Solaris. Myślałem, że polskiej, ale...
~Mirek
[21, Grudzień 2019 at 09:10 AM]
Solaris był orywatną polską firmą wièc właściele mogli sprzedać. Nie wasza sprawa. Cieszcie się że Niemcy nie kupili bo byłaby niezła pożywka w polityce. Zresztą upaństwowiona PESA pokazała że nie jest lepiej tylko gorzej.
~Kamil
[21, Grudzień 2019 at 09:22 AM]
7401-7530
~Z_perspektywy_sedesu
[21, Grudzień 2019 at 09:36 AM]
@Mirek: niektórym po prostu wciąż - pomimo, że PRL padł 30 lat temu, a Świat się zmienił - wydaje się, że tylko państwowe=polskie.
~Edek
[21, Grudzień 2019 at 10:06 AM]
Na świecie uznawany jest nadal za polski, choć jest świadomość że jest teraz częścią hiszpańskiego koncernu CAF. Przecież o volvo też nie piszą, że jest chiński
~x
[21, Grudzień 2019 at 10:52 AM]
Gdyby narodowość marki uznawać tylko i wyłącznie po koncernie, do jakiego należy, to Volvo byłoby chińskie, a Skoda niemiecka. Może Solaris należy do Hiszpanów, ale fabryka i siedziba jest cały czas w Bolechowie, większość pracowników, projektantów to Polacy, a Polska jest głównym rynkiem zbytu.
