Tak wymyślił ZTM wprowadzając kolejnego dostawcę systemów

Brawo! To są jednak gamonie.

A to Solaris nie wciska teraz klientom tego swojego OneLine?

To teraz numery naklejane są na CWSie?

Czy w związku z wprowadzeniem do ruchu SU12IVE R-4 #192× jest szansa na zachowanie np.1400. Lada dzień i z ginących gatunków staną się historią. Ponoć od 1.02 nie będą już mogły wyjechać pod szyldem ZTM.

Niby są chętni już na wszystkie szarpaki. Może uda się zostawić 1119 lub 1400. Wszystko zależy od kupujących... Róbcie foty, to już ich koniec.

@3872 O wiele ciekawym duetem historycznym z tego okresu byłby 8223 & 1400, niż obecny 8198…

@387:2 Z czego wynika, że rozważane jest zachowanie na zabytek tylko któregoś z tych 2 wozów tj. 1119 lub 1400? A nie np. 1500 czy 1118?

Nie wiadomo czy cokolwiek zostawią, ponieważ na wszystkie szarpaki mają klientów... Ja tylko im sugerowałem, jednak zrobią to, co uznają za stosowne. Powiadamialiśmy także KMKM, entuzjazmu jednak nie było.

@3872 Wiadomo coś o jakichkolwiek kolejnych przenosinach?

7718 i 7719 poszły właśnie na Płochocińską.

A jeżeli chodzi o jakieś większe przenosiny, bo np. chyba już zrezygnowali z przenosin 19xx? Czy wszystkie 12 elektryków od ZTM idą na R-2, bo tam podobno ma być tylko 8 ładowarek?

1400 jest w najlepszym stanie mechanicznym, idzie jak przecinak, dobre zawieszenie i wizualnie mało zniszczony. 1119 trochę mułowaty. 1500 to szrot z zarżniętym mostem. 1118 wizualnie najbardziej widać po nim wiek.

12 SU12IVE serii 1921- 1932: należą administracyjnie do Stalowej, ale docelowo stacjonować będą na CWS-ie. Stanowiska wtyczkowego ładowania na Włościańskiej są już gotowe, czekają jedynie na odbiory techniczne. Pamiętajmy jeszcze, o istniejących 2 czynnych stacjach ładowania pantografem na CWSie.
Za to 7716 i 7717 poszły dzisiaj na Płochocinską. Dodatkowo MZA ogłosiły wygraną Yutonga na 30 12metrowych elektrobusów.

I zwycięstwo Solarisa w części na 50 przegubowców. A jeżeli chodzi o przenosiny to planowane są przenosiny jakiś diesli na Płochocińską?

Nie

@3872 Jaki jest status https://phototrans.pl/14,1305912,0.html ? #GKA 5645H od dłuższego czasu przyczajony przy stacji ładowania pantografem na CWSie.

żaden. Powraca do GRYFu.

Od 3 lutego Kleszczowa przejmuje 704/128+175, miał zacząć jeździć na 136, ale chyba zmienili póki co zdanie i gdzie indziej znaleźli mu zatrudnienie.

Odbiór 5853 w toku. Fugi!!!
7715 poszło na R6.

Przecież 136 to super linia, na trasie nic się nie dzieje, niech sprawdzają jak 5853 będzie punktualnie jeździł, po to je biorą

Jest już luty, a szarpaki nadal w ruchu... Co do KMKM to oni mają teraz na tapecie Chaussona i z tej perspektywy kilkunastuletni solaris to dla nich jak nowy autobus...