Już podczas ruszania tych solarisów #85xx widać jak kopcą z wydechu

Ostatnio jechałem za 8541. Myślałem ,że się pali, Ale kiero na przejeździe technicznym dawał w pedał. Z komina, jak z elektrowni węglowej, no i speed.

Są planowane jeszcze jakieś zakupy w tym roku? Na Woronicza niestety większość taboru potrzebuje już wymiany

Wszak seria #85xx ma za sobą już 13 lat stażu w Warszawie, to niestety kopcą

Chyba w tym roku miałbyć jeszcze przetarg na 80 elektryków (50 MEGA +30 MAXI).

Jeżeli nie robi się prewencji, nie czyści się wtrysków, kolektorów, turbiny tylko czeka dopóki nie padnie to nie ma co się dziwić, że kopci. Wszak te silniki mają po 1mln km

Oj tej serii przydałoby się tę serię odświeżyć

Niedługo nie będą mieli czym jeździć. Żadnego przetargu na horyzoncie, aż wstyd. A miały być zapytania o przegubowce... Wszystko siadło, a przecież dotacje są. Już po wyborach, nikt się nie stara, zatem pora na rowery.
Obiecanki, cacanki.

Źle, bardzo źle

W tych warunkach jakie sami sobie zafundowali, po prostu zostaje stagnacja i zwijanie komunikacji. Ma być eko, łał, nowocześnie, elektrycznie, jednocześnie śmiesznie tanie bilety... to będą e-autobusy co pół godziny. Propagandowo się jakoś podkręci (miasto 15-minutowe, nigdzie nie trzeba jeździć).

No i te nie końcżące się testy różnych cudów, czy tam nowinek. Co z tego, nie wierzę w wodorowe autobusy w MZA, podobnie, jak w hybrydy Mercedesa w Warszawie. To pic na wodę i fotomontaż. Propaganda i pobudzanie wyobraźni w niecnych celach. Chyba można czuć się nieco oszukanym...

@3872 znasz może powody tego, że Scanie mają takie problemy z wyjazdami na calaki? Połowa z tych co stoją na R-2 to jeszcze nawet na dodatek nie wyjechała

Wiadomo już o jakim napędzie byłyby to pojazdy w razie kolejnego przetargu?

Ponoć w sierpniu ma być ogłoszony przetarg na 50 przegubowych elektryków + 30 12 metrowych. Pożyjemy, zobaczymy.
Scanie wciąż jeszcze są sprawdzane. Większość czeka jeszcze na Włościańskiej na zainstalowanie w systemie Centrali Ruchu MZA. No i jeszcze przeglądy, oleje i tarcze. Czekają na zamówione materiały i części.

Co do tych 80 elektryków, to są te z ZTP 3.0?