A nawet cztery, bo jeszcze jeden na zmianę B 163.

Jakoś nienaturalnie na nich wygląda ten numer na przodzie z lewej strony...

Myślę, że to jednak stosowne miejsce na numery. Dlatego zresztą w fabryce obniżono pas czerwony na froncie. Demo miał inaczej.

Tak, zauważyłem że malowanie jest niżej. Miejsce na numery bardziej naturalnie wyglądałoby po prawej stronie

Zmieniono to na wszystkich markach warszawskich autobusów ponad 10 lat temu, zatem petycja do ZTM. Akurat to moim zdaniem wyjątkowo im się udało.

Składanie petycji do ZTMu to jak pisanie na Berdyczów... Numer z prawej strony patrząc od wewnątrz autobusu wydaje się normalnym rozwiązaniem, stosowanym od zawsze i wszędzie gdzie panuje ruch prawostronny...

Tak chcą...Podobnie było z warszawską czcionką.

@3872 Kiedy zadebiutują Solarisy? Jakie linie będą zelektryfikowane po wprowadzenie wszystkich 32 elektryków? Podobno ma być przetasowanie i zmiany obsługi linii elektrycznych m. in.(127,128/175)?

SU12IVE pewnie wyjadą pod koniec stycznia. SU18IVE ZTM w kwietniu z Kleszczowej, tyle wiem na dzisiaj.

A te nowe krótkie solarisy są wyposażone w pantografy, bo pojawiły się wątpliwości...

No coś tam ukrytego mają - popatrz na zdjęcia z CWSu. SU18IVE ZTM tak, SU12IVE z CWSu chyba tylko wtyczka.

Zgodnie z umową powinny mieć, w przeciwieństwie do Yutongów, ale na forach internetowych co po niektórzy temu zaprzeczają...

Skoro mieli by mieć samą wtyczkę, to wtedy one musiałyby mieć baterie o dużej pojemności, a te oferty były podzielone chyba na długi/krótki zasięg?

Zatem?

No właśnie jeżeliby byli na samą wtyczkę, to jaki sens by miał podział na dwie oferty?

Są jeszcze inne kryteria opisane SIWZem. Dlatego skarży się obecnie do KiO zarówno Solaris , jak i Yutong. Może Irizara nie być.

No właśnie a wiadomo coś więcej na ten temat? Podobno odwołanie zostało uwzględnione, wiesz jaki był powód odwołania?

Czekamy na wyrok. No nie jestem sądem. Warto poczekać chwilę.

Orzeczenie już zostało ogłoszone w dniu 23.12 , słyszałem że podobno odwołanie Solarisa zostało uwzględnione

To dobrze

@3872 niedawno jeszcze pisałeś, że Adolfy na 3 zajezdnie idą mimo, że już pojawiały się info że mają iść na R-2. To znaczy, że Kleszczowa ostatecznie je dostanie? Ps Czy mógłbyś rozwiać wątpliwości i zapytać w swoich źródłach czy te SU12e mają pantografy czy nie? Z góry dziękuję!

Wszystkie jednak pójdą ponoć na Kleszczową.

Tak też piszą w grudniowym Klaksonie...

Pod obsługę 136, czy zgarną część brygad innych linii?

Projekt zakupu tych autobusów był właśnie dedykowany 136, więc według mnie na tę linię trafią.

Yutong ma już homologację na U18. I ma baterie na 500km...

Ciekawe czy pojawi się w Warszawie na testy, bo słyszałem że podobno to jest kwestia kilku miesięcy…

Yutong musi mieć homologację, skoro podpisał już umowy na przeguby dla Katowic, pytanie w kontekście Warszawy o długość..

Skoro startował na przegubowce w Częstochowie i na Śląsku, to chyba ma. To 18,75m.

Ktoś opublikował tutaj komentarz. Będzie widoczny dopiero po akceptacji Administratora.