Kratownica pękła?

Sprzęg przegubu. Nowy Hubner to koszt 100 tys. zł. Kratownica jest cała.

Piętnaście lat jak na takiego Solarisa to bardzo dobry wynik. Te Solarisy są sto razy lepsze od B10LA z Łodzi.

Ok wóz jest wart pewnie 10tys...A jaki miał przebieg w momencie wycofania?

A Huebner z 8421 albo innego kasowańca? Ciekawe jaki jest koszt pracy i czy w ogóle da się to przełożyć?

@oko tylko po co ?

Żeby jeszcze pojeździł A nie nowe i nowe, a potem zdziwienie że dług tylko rośnie. Zwłaszcza że teraz pieniędzy będzie mniej. No i wreszcie by można się wziąć za rozwiązywanie realnych problemów, stary autobus na węźle przesiadkowym Marsa albo świetnie zintegrowanym przystanku autobusowo-kolejowym w Międzylesiu byłby wart więcej niż nowy na 521 czy 125, liniach o nieodpowiednim przebiegu...

125 powinien jechać z Anina do centrum przesiadkowego na Marsa, którego nie ma Teraz na Grochowskiej jego sens jest niejasny bo przecież tam jest mnóstwo tramwajów. W Międzylesiu i Aninie linia ma dobrą frekwencję, dziś po raz pierwszy "od początku wirusa" widziałem pasażerów stojących!

Tylko co ma wspólnego tabor ze skróceniem tras?

@oko: coś dla Ciebie: https://www.facebook.com/191618394210077/posts/3111789012192986/

Dobre i to Ale chyba jeszcze za słabo wirusokryzys docisnął bo dziś prez. Rafał ogłosił że ciągle chce budować metro na Gocław. O tramwaju coś cicho a metro o absurdalnym przebiegu (przez Wiatraczną i Dw. Wschodni do Stadionu) chcemy. Wiadomo, lans metrowy to chyba z 1000x lans tramwajowy. Od tramwajowego to chyba nawet lans elektrobusowy mocniejszy...