Na Stalowej wszystkie wozy są nieśmiertelne. Na Stalową dostarczono 60 szt. nowych SU18 a skasowano tylko 19 szt. NG313. Pozostałe muszą jeździć a na Kleszczowej po dostawie 60 szt. SU18 w leasingu dało się (odstawić, wycofać, skasować) aż 43 szt. SU15. Wszystko zależy od kierownictwa zakładu, jeden jęczy że nie ma co wysyłać na miasto a drugi wysyła trupy, aby zapunktować u dyrekcji i prezesów.
Z brakiem kasacji MANów to jest akurat winny ZTM. Czymś 35 brygad po ITS trzeba było zastąpić. W sierpniu 2016 r. Mobilis wchodzi swoimi Conectami na 50 brygad to i parę MANów nie będzie potrzebne.
U15 są kasowane, bo było ich za dużo. Potrzeba więcej przegubów, a z U15 jest zawsze problem na brygadach wielkopojemnych, bo nie ma ich gdzie wysyłać. Stąd ich masowe kasacje. Choć moim zdaniem, mogłyby częściowo zastąpić solówki.