Zajezdnie, warsztaty, podzespoły i remonty.


PORTAL :: Zdjęcia współczesne :: Galeria "Foto sprzed lat" :: Galeria "Podróże"

Strona główna :: Kontakt :: Zarejestruj się :: Zaloguj mnie

K O M U N I K A T Y






Strona główna > Zajezdnie > R-4 Stalowa (d. R-13)
3376
Choć to już dzisiaj "rzęchy", wciąż powalają ponadczasową techniką i urodą.
Słowa kluczowe: NG313 3376 ZajezdniaStalowa 2017

3376

Choć to już dzisiaj "rzęchy", wciąż powalają ponadczasową techniką i urodą.

Infomacje o pliku
Nazwa pliku:3376 (1)~0.jpg
Nazwa albumu:3872 / R-4 Stalowa (d. R-13)
Słowa kluczowe:NG313 / 3376 / ZajezdniaStalowa / 2017
Nr pojazdu:3376
Miejsce:Zajezdnia Stalowa
Data:29.08.2017
Wielkość pliku:414 KiB
Data dodania:02, Wrzesień 2017
Wymiary:1020 x 743 pikseli
Wyświetleń:723 razy
URL:http://wwaw.omni-bus.waw.pl/warsztat/displayimage.php?pid=30268
Ulubione:Dodaj do ulubionych

Komentarz 1 do 19 z 19
Strona: 1

Anonim   [02, Wrzesień 2017 at 01:57 AM]
Jakie rzęchy...bardzo dobrze się trzymają jak na swój wiek, lepiej niż "bracia" dechy z Bolechowa Puszczać oczko
3872   [02, Wrzesień 2017 at 01:58 AM]
Prawda?
Tengość   [02, Wrzesień 2017 at 03:04 AM]
Prawda, czemu znak zapytania Bardzo szczęśliwy
3872   [02, Wrzesień 2017 at 03:53 AM]
W sensie potakującym, poniekąd... Cool
Marcinek   [02, Wrzesień 2017 at 09:42 AM]
Wcześniej twierdziłeś co innego, pisząc że MANy są delikatne, łamią im się kratownice itp., A sztywniaki to pancerne wozy, w sam raz na nasze trudne warunki drogowe.
3872   [02, Wrzesień 2017 at 01:21 PM]
Bo są. Natomiast tutaj mówimy ogólnie, a nie o kratownicy. Cool Solarisy napewno mają pancerną kratownicę, natomiast MAN-y po prostu o wiele więcej uroku. Inne są przecież podzespoły, wnętrze i samo prowadzenie pojazdów. No i ten wygląd.
Nextra   [02, Wrzesień 2017 at 01:52 PM]
@3872 Czy MZA planuje zostawić NG313 na zabytek
3872   [02, Wrzesień 2017 at 07:48 PM]
Nie wiemy póki co. Ale będziemy namawiali dyrekcję MZA do takiego procederu. Pomysł
Danek   [03, Wrzesień 2017 at 01:51 AM]
Szkoda, że nie zostanie zachowany żaden M121M :/
3872   [03, Wrzesień 2017 at 03:43 AM]
To nie była chluba MZA.
Egon   [03, Wrzesień 2017 at 10:45 AM]
Logiczne, że dechy były najlepsze. Nie wiem dlaczego jakiś anonim chce na siłę zakłamać rzeczywistość.
Nextra   [03, Wrzesień 2017 at 12:27 PM]
@Danek ostatni prawdziwy Jelcz M121 został skasowany w 2014 roku @3872 Jestem prawie pewny że MAN NG313 zostanie na zabytek. Tylko pytanie czy w formie Ikarus 280 #5254 czy Neoplan #6960
fagif uhuma   [03, Wrzesień 2017 at 09:08 PM]
@Nextra #6960 tak jak #6971 stoją nieczynne na CWSie...
Danek   [03, Wrzesień 2017 at 10:31 PM]
Ale to był pierwszy pojazd z niską podłogą, pierwszy POLSKI autobus z niską podłogą :/
Maciek_150   [07, Wrzesień 2017 at 09:33 PM]
Ponoć ma 4590 zostać zachowany na zabytek Uśmiech
3872   [09, Wrzesień 2017 at 01:19 AM]
4590 nie ma już nic z zabytku. Jedynie numer taborowy. Cool
Marcinek   [09, Wrzesień 2017 at 11:36 AM]
Jeśli chodzi o gnioty, to możnaby zostawić jakiegoś niezmodernizowanego gniota z dostawy 1996/7. Ale teraz jest już po ptokach.
3872   [10, Wrzesień 2017 at 01:04 AM]
Póki co nie ma takich planów.
Kasper Raszczuk   [19, Wrzesień 2017 at 04:49 PM]
Niestety prawdą jest to, że MAN NG313 to jest delikatna konstrukcja na polskie drogi i z pękającymi kratownicami tak jak w Volvo B10LA z MPK Łódź (wycofane w 2008) bądź jak w Jelczu PR110U

Komentarz 1 do 19 z 19
Strona: 1

Dodaj swój komentarz 
Imię Komentarz
Śmiech :lol: Nabijam się :-P Bardzo szczęśliwy :-D Uśmiech :-) Neutralny :-| Smutek :-( Płaczę, jest mi bardzo smutno :cry: Cool 8-) Zaskoczony :-o Zakręcony :-? Zawstydzony :oops: Zszokowany :shock: Zły :-x Przewracanie oczami :roll: Puszczać oczko ;-) Pomysł :idea: Okrzyk :!: Pytanie :?:
stat4u