Na phototrans.eu w bazie pojazdów KMKM pojawił się ten wóz Nie wiem czy to potwiedzona informacja czy ktoś wpisał tam dla żartu, więc mogę się mylić
Jeżeli to prawda to ciekawi mnie czy zrobią go na Białą damę czy na stan oryginalny czy może zostawią tak jak jest. (Gdyby remontowali to prawdopodobnie by musieli wymieniać Całe nadwozie ,jak to robili w Jelczu)
Może jednak 4891 niech i taki jak jest przetrwa, choćby z szacunku dla kierowcy, który bardzo o niego dbał.
A biała dama nic do niego nie ma - to przecież 4550 vel 4590. Kompletnie inna bajka.
~Kobi
[13, Styczeń 2018 at 10:36 AM]
Tak myślałem, podałem też opcje, które mogą być w jakieś malutenkiej części możliwe Najmniej wierzę w odbudowę 4891 do stanu 4550/4590 Ogólnie to sama przebudowa to stanu oryginalnego 4891 też jest mało prawdopodobna.
~M121
[13, Styczeń 2018 at 01:43 PM]
Według mnie 4891 powinien przypominać 4891 sprzed NG, stare fotele, kabina, ściany przednia i tylna. 4590 powinien pozostać w stanie w jakim teraz jest, ponieważ jego przebudowa na rocznik '95 jest awykonalna.
To wystarczyło by pozostawić 4876 który był poddany jako pierwszy odbudowie w Jelczu i we wnętrzu pozostawiono stare wyposażenie kabina, fotele itp.
~alekt
[13, Styczeń 2018 at 11:31 PM]
4876 dostał w Jelczu fotele tak jak inne gnioty. Nie miał za to uszczelek w drzwiach, no i tak jak wspomniano, miał pozostawioną pełną kabinę. Poza tym wszystko w nim się rozpadało, podłoga ledwo się trzymała, laminaty boczne gniły, pękały i wyglądało to pod koniec eksploatacji w nim koszmarnie.
Jak dla mnie, M181 by wystarczył. Niewdzięczne wozy za życia i jako zabytki raczej też. By zachować wierność oryginałowi, powinien być zapach oleju napędowego w środku i specyficzne odgłosy przy wypuszczaniu powietrza z układu hamulcowego. Za dużo tych zabytków, tego to może i warto zachować ale najlepiej zakonserwować i postawić gdzieś na 20 lat by się uszlachetnił. A co z Zemunem? To jest gość a zniknął jakoś. Nie ma chyba zachowanego Sanosa, nie wiem jak z Jelczami 080, nie ma TAMa a to był dość ciekawy pojazd... z perspektywy uczestnika Nocy Muzeów to chyba poczekam na następny wóz gdy ten podjedzie...
~IF
[18, Styczeń 2018 at 06:16 PM]
Zemun ma sie dobrze ze zrobioną blacharką czeka w dobrych warunkach na swoją kolej. 080 jest kilka zachowanych, jeden w stanie idealnym moze zaprezentuje sie w maju. Pewnie bedzie ich wiecej bo trafia sie tego w miarę duzo, a konstrukcja prosta. TAMy kolekcjonuje człowiek z Tuliszkowa ma ponad tuzin z których 4 bedą zachowane. Jeden jest w stanie autentycznym-jezdnym, remont drugiego na stan ponad-idealny dobiega końca. A z 4891 źle nie będzie;)
~oko
[18, Styczeń 2018 at 08:10 PM]
Fajnie że TAMy będą zachowane, to jednak trochę niszowa marka, jechałem takim na zastępczej linii podczas strajku MZK (jechałem też syrenką na stopa z tej samej okazji, znowu się mówi o strajku po latach ciszy). Ale Sanosów szkoda, bo to były bardzo klimatyczne wozy, zwłaszcza w wersji trzydrzwiowej. W PKS Zakopane taki był jeszcze dobrze w XXI wieku, i niestety trafił na złom...
~Kuniu
[07, Luty 2018 at 10:36 PM]
Zajefajnie, że info się potwierdza. Trzymam kciuki za 4891, napewno jeszcze nas zaskoczy - fajny z niego muł
Jeżeli to prawda to ciekawi mnie czy zrobią go na Białą damę czy na stan oryginalny czy może zostawią tak jak jest. (Gdyby remontowali to prawdopodobnie by musieli wymieniać Całe nadwozie ,jak to robili w Jelczu)
A biała dama nic do niego nie ma - to przecież 4550 vel 4590. Kompletnie inna bajka.