Szkoda że dziadowskie Rawagi i te idiotyczne tramwajowe 2 drzwi.

Wymóg ZTM.

Drugie dla taty lub mamy z wózkiem i na prawo. W czym problem? Korzystaj z trzecich, a na te nawet nie patrz. Podoba mi się to rozwiązanie i kontynuacja jego. Autobus dla ludzi, nie odwrotnie.

Chętnie dowiem się od specjalistów, co jest dziadowskiego w tych Rawagach?

Zła jakość drzwi i ich pneumatyki - gumy pomiędzy połówkami drzwi są brzydko spasowane a pneumatyka szybko się rozregulowuje i drzwi trzaskają praktycznie od nowości. Dodatkowo po kilku latach stają się bardzo głośne jak np. w Solbusach 20xx. Ostatnio w Legionowie zaczęły kursować nowe autobusy Isuzu Citiport - pomimo tego że byłem nieco sceptycznie nastawiony do tej marki - to kiedy wsiadłem byłem w szoku jak mogą być starannie spasowane drzwi i jak potrafią się rewelacyjnie zamykać bez żadnego trzaskania.

W conecto 62xx fajne drzwi bezszelestne są, sprawiają wrażenie jakby nie było w nich pneumatyki

Może i tu będzie niespodzianka.

@Anonim Sam mam na stanie Solarisa, więc do tego do napisał MichalK dodam, szybka korozję, problem z ciśnieniem w wysokich tempetarurach przez co odbijają, piski z siłowników po jakimś czasie (trzeba wymieniać na nowy). @Emki tylko niestety w 62xx są od nowości piski choć idzie się przyzwyczaić no i tam jest problem, że 1 połówka zamyka się od razu w przeciwieństwie do reszty drzwi. Najlepsze drzwi były montowane w Volvach 7700, to było nie do zajechania

W Gdańsku do niedawna jeździły stare Mercedesy Citaro gdzie drzwi były elektryczne nie pneumatyczne, kultura pracy nie do powtórzenia w żadnym dzisiejszym autobusie, coś na wzór drzwi w tramwajach typu "bulwa".

Akurat elektryczne drzwi w autobusie to nieporozumienie. Największą wadą jest kompletny brak jakiejkolwiek regulacji. Po drugie niepotrzebnie zwiększają pobór prądu w i tak przeładowanej instalacji elektrycznej. Powietrze zawsze mamy do wykorzystania w nadmiarze ze względu na pneumatykę która i tak musi być w pojeździe.

Co chcesz w nich regulować, co jednocześnie niby można zrobić przy drzwiach pneumatycznych?