 Ostatnie komentarze - R-1 Woronicza (d. R-7) |
1979, 1970, 1983, 1982, 1977, 1976259 odsłon387206/02/25 at 21:453872: Tak.
|
|
1979, 1970, 1983, 1982, 1976, 1916319 odsłon387206/02/25 at 21:233872: Czas na odwołnie już chyba minął...
|
|
1991348 odsłon387206/02/25 at 21:193872: Ursusy będą wozami jedynie wtyczkowymi. 1991 ma kł...
|
|
8811466 odsłon387206/02/25 at 02:57~Izotop: No i bardzo dobrze, bo ja od samego początku, od n...
|
|
8880910 odsłon387205/02/25 at 18:043872: No jest słabo. W MZA jest zgoła inne podejście do ...
|
|
8880910 odsłon387205/02/25 at 05:31~Kuba: @3872 co ty taki nieprzyjemny?
|
|
8880910 odsłon387204/02/25 at 22:07~105N: @Ikarus405 Temat 3384 też jest jeszcze do ogarnięc...
|
|
8880910 odsłon387204/02/25 at 20:32~Ikarus405: @3872 taki skrót myślowy, "wspólnymi siłami z...
|
|
8880910 odsłon387204/02/25 at 17:003872: Oni jeśli w cokolwiek zainwestują to w starsze mod...
|
|
8880910 odsłon387204/02/25 at 15:39~Ikarus405: @3872 przy braku 3384 to może wspólnymi siłami zdo...
|
|
8880910 odsłon387203/02/25 at 21:213872: Jednak chyba 8880 pojeździ dłużej i zamiast bałwan...
|
|
8880910 odsłon387203/02/25 at 13:58~zxcvbnm: Mnie ciekawi, z jakiego powodu od rzecznika MZA pa...
|
|
8880910 odsłon387203/02/25 at 00:49~105N: @Konri Dokładnie nawet samo zachowanie 8198, przy ...
|
|
5869391 odsłon387203/02/25 at 00:42~105N: Pamiętajmy, że Yutong nie spełniał wymogów metrażu...
|
|
8880910 odsłon387202/02/25 at 22:523872: do końca?
|
|
8880910 odsłon387202/02/25 at 14:20~Kuba: Do kiedy 8880 będzie jezdził z białymi wyświetlacz...
|
|
1979, 1970, 1983, 1982, 1976, 1916319 odsłon387202/02/25 at 13:38~Mati: Będzie jeżeli Solaris się nie odwoła, a ma prawo.
|
|
5869391 odsłon387202/02/25 at 13:27~Mati: Ciekawe czy dopuszczą wozy o długości 18,72 - 18,7...
|
|
8880910 odsłon387202/02/25 at 00:20~Ikarus405: @3872 podzielam w pełni postulat @Konri Ciekawszym...
|
|
8880910 odsłon387201/02/25 at 23:52~@nonim: Pewnie ten komentarz nie zostanie opublikowany, bo...
|
|
| plików: 1890, stron: 95 |
 |
3 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
