Ostatnie komentarze - R-1 Woronicza (d. R-7) |

5898, 5899, 5897, 5881, 5895, 5877319 odsłon387201/02/25 at 23:263872: Mocy wystarczy.
|
|

8880537 odsłon387201/02/25 at 20:24~Wujek Staszek: Jakby jeszcze usunęli wewnętrzne tablice (ETL-4161...
|
|

1903306 odsłon387201/02/25 at 19:55~Gryzly: Czyli oprócz SU18ztm 1901-1910 będą i tak przenosz...
|
|

1991348 odsłon387201/02/25 at 19:52~Gryzly: @3872 Bardzo dziękuję!
|
|

8880910 odsłon387201/02/25 at 17:05~R-7: Jeszcze nowe malowanie i czerwona tapicerka...
|
|

8801, 2022350 odsłon387201/02/25 at 16:16~5853: tego 8801 to szkoda, mimo że jest starszy od 2022 ...
|
|

1991348 odsłon387201/02/25 at 15:55~Drevill: Musieliby wymienić na typ z Solarisa
|
|

ŁadowarkaArinea246 odsłon387201/02/25 at 15:48~Drevill: Na Woronicza jest teraz nadmiar elektryków, więc j...
|
|

8880910 odsłon387201/02/25 at 15:38~Konri: Po co 8888? Zabytek wręcz bliźniaczy do 8198 mecha...
|
|

1991348 odsłon387201/02/25 at 15:31~E: W końcu w tym roku już ósmy rok na karku...
|
|

ŁadowarkaArinea246 odsłon387201/02/25 at 15:29~E: Tylko dlaczego takie czarne?
|
|

8804319 odsłon387201/02/25 at 15:26~E: A to ciekawe... I zauważono dopiero po kilkunastu ...
|
|

8801, 2022350 odsłon387201/02/25 at 15:25~E: Szczerze? To wolałbym się żegnać z tym z drugiego ...
|
|

5876, 2024302 odsłon387201/02/25 at 15:24~E: Przegląd takiego elektryka to chyba chwila w porów...
|
|

1990, 1994, 1915, 1910247 odsłon387201/02/25 at 15:22~E: Uśmiechnięty autobus
|
|

1974, 1970, 1983247 odsłon387201/02/25 at 15:20~E: I jedne z niewielu we flocie MZA autobusy z niedzi...
|
|

1903306 odsłon387201/02/25 at 15:13~E: Czyli przechodzą jednak na R-11?
|
|

1979, 1970, 1983, 1982, 1977, 1976259 odsłon387201/02/25 at 15:12~E: Te 30 kolejnych też ma trafić na Woronicza?
|
|

1979, 1970, 1983, 1982, 1976, 1916319 odsłon387201/02/25 at 15:10~E: Zgodnie z deklaracjami producenta mają na tyle moc...
|
|

8880910 odsłon387201/02/25 at 15:06~E: No ale kasacje 88xx zaczną się chyba dopiero wtedy...
|
|
plików: 1890, stron: 95 |
 |
 |
4 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|