 Ostatnie komentarze - R-1 Woronicza (d. R-7) |
8880997 odsłon387204/02/25 at 16:003872: Oni jeśli w cokolwiek zainwestują to w starsze mod...
|
|
8880997 odsłon387204/02/25 at 14:39~Ikarus405: @3872 przy braku 3384 to może wspólnymi siłami zdo...
|
|
8880997 odsłon387203/02/25 at 20:213872: Jednak chyba 8880 pojeździ dłużej i zamiast bałwan...
|
|
8880997 odsłon387203/02/25 at 12:58~zxcvbnm: Mnie ciekawi, z jakiego powodu od rzecznika MZA pa...
|
|
8880997 odsłon387202/02/25 at 23:49~105N: @Konri Dokładnie nawet samo zachowanie 8198, przy ...
|
|
5869417 odsłon387202/02/25 at 23:42~105N: Pamiętajmy, że Yutong nie spełniał wymogów metrażu...
|
|
8880997 odsłon387202/02/25 at 21:523872: do końca?
|
|
8880997 odsłon387202/02/25 at 13:20~Kuba: Do kiedy 8880 będzie jezdził z białymi wyświetlacz...
|
|
1979, 1970, 1983, 1982, 1976, 1916396 odsłon387202/02/25 at 12:38~Mati: Będzie jeżeli Solaris się nie odwoła, a ma prawo.
|
|
5869417 odsłon387202/02/25 at 12:27~Mati: Ciekawe czy dopuszczą wozy o długości 18,72 - 18,7...
|
|
8880997 odsłon387201/02/25 at 23:20~Ikarus405: @3872 podzielam w pełni postulat @Konri Ciekawszym...
|
|
8880997 odsłon387201/02/25 at 22:52~@nonim: Pewnie ten komentarz nie zostanie opublikowany, bo...
|
|
5898, 5899, 5897, 5881, 5895, 5877335 odsłon387201/02/25 at 22:263872: Mocy wystarczy.
|
|
8880576 odsłon387201/02/25 at 19:24~Wujek Staszek: Jakby jeszcze usunęli wewnętrzne tablice (ETL-4161...
|
|
1903336 odsłon387201/02/25 at 18:55~Gryzly: Czyli oprócz SU18ztm 1901-1910 będą i tak przenosz...
|
|
1991378 odsłon387201/02/25 at 18:52~Gryzly: @3872 Bardzo dziękuję!
|
|
8880997 odsłon387201/02/25 at 16:05~R-7: Jeszcze nowe malowanie i czerwona tapicerka...
|
|
8801, 2022379 odsłon387201/02/25 at 15:16~5853: tego 8801 to szkoda, mimo że jest starszy od 2022 ...
|
|
1991378 odsłon387201/02/25 at 14:55~Drevill: Musieliby wymienić na typ z Solarisa
|
|
ŁadowarkaArinea264 odsłon387201/02/25 at 14:48~Drevill: Na Woronicza jest teraz nadmiar elektryków, więc j...
|
|
| plików: 1902, stron: 96 |
 |
|
4 | |
|
|
|
|
|
|
|
