Ostatnie komentarze - R-2 Kleszczowa (d. R-11) |

2230626 odsłon387227/08/19 at 15:52prosper5250: W UK salary też jest godziwe.
|
|

2230626 odsłon387226/08/19 at 12:17~oko: Na zachodzie wskutek wprowadzenia multi-kulti komu...
|
|

2230626 odsłon387219/08/19 at 19:54~Tęczowa Drużyna: To takieztm-owskie, odwrócić się plecami do tradyc...
|
|

2230626 odsłon387215/08/19 at 09:24~oko: Nie czcionkę tylko krój - http://www.ogonki.agh.ed...
|
|

2230626 odsłon387210/08/19 at 19:31~Michalk: Przede wszystkim historii i tradycji się nie niszc...
|
|

42061112 odsłon387203/08/19 at 14:46prosper5250: Owszem, punktowo wieje dobrze w rękę albo na kark....
|
|

42061112 odsłon387201/08/19 at 14:20~4865: Dziwne, jeszcze nigdy nie narzekałem w starych Lwa...
|
|

42061112 odsłon387230/07/19 at 11:22prosper5250: Zabudowa nad oknami za ostatnią osią jest inna, ni...
|
|

2230626 odsłon387229/07/19 at 19:15~7773: Metro i SKM za bardzo nawet nie mają jej gdzie sto...
|
|

2230626 odsłon387229/07/19 at 02:50~P: Metro i SKM jakoś też nie stosują nowej czcionki.....
|
|

42061112 odsłon387228/07/19 at 18:26~4865: Jak to jest możliwe, że konstrukcyjnie ten sam aut...
|
|

2230626 odsłon387228/07/19 at 17:30~4865: Skoro ZTM zgodził się, żeby TW posiadały starą czc...
|
|

2230626 odsłon387228/07/19 at 11:00~5556: niech walczy i się nie poddaje. Ta nowa czcionka j...
|
|

2230626 odsłon387228/07/19 at 02:533872: To niestety wielka niewiadoma.
|
|

8919493 odsłon387228/07/19 at 02:513872: Pracujemy nad tym, aby powrócił do przeszłosci. ;-...
|
|

2230626 odsłon387228/07/19 at 01:56~Darek: Trzymam kciuki!
|
|

42061112 odsłon387227/07/19 at 07:33~Mirek: Ta jasne. Zaraz się okaże, że brak kanałów wentyla...
|
|

42061112 odsłon387225/07/19 at 23:42prosper5250: Te wozy to spory zawód. Owszem piękne wewnątrz i n...
|
|

Stacja Paliw447 odsłon387220/07/19 at 17:09~MichalK: Nie zacofanie tylko tradycja.
|
|

8919493 odsłon387220/07/19 at 14:28~.: On zostanie 6962 , Jak za czasu pierwszego numeru ...
|
|
plików: 1736, stron: 87 |
 |
 |
 |
 |
 |
25 |  |
 |
 |
 |
|