Ostatnie komentarze - R-2 Kleszczowa (d. R-11) |

8612833 odsłon387201/01/16 at 01:123872: Po prostu: wymiana podzespołów trakcyjnych dla nic...
|
|

8612833 odsłon387230/12/15 at 13:10Pawelec: Nie pluję na wozy po remoncie na CWS szanuję ludzi...
|
|

8612833 odsłon387229/12/15 at 09:16lenka: Most i skrzynie kiedyś wymieniano, to już nawet po...
|
|

5202800 odsłon387229/12/15 at 00:043872: Sławek, no właśnie? Zrób coś z tym.
|
|

8612833 odsłon387229/12/15 at 00:013872: Tu naprawa CWS-u na który tak plujesz, nie miała ż...
|
|

5202800 odsłon387228/12/15 at 15:37Patryk2222: Czemu na miniaturce jest ikarus?
|
|

86181160 odsłon387224/12/15 at 22:463872: Team pracował na CWS-ie wiele, wiele lat. Gorące p...
|
|

8612833 odsłon387221/12/15 at 20:21Pawelec: I znowu kolejny po naprawie na CWS.
|
|

86181160 odsłon387221/12/15 at 20:19Pawelec: W styczniu 2013 wyremontowany wyjechał w lutym 201...
|
|

5203, 5201, 5204, 52021276 odsłon387221/12/15 at 09:34prosper5250: Zawieszenie przede wszystkim jest twardsze w 54 wz...
|
|

5203612 odsłon387220/12/15 at 21:20fraktal: Ale wnętrze mają zupełnie inaczej rozplanowane niż...
|
|

86181160 odsłon387220/12/15 at 09:40chudy: W którym roku ten team trafił na CWS ?
|
|

8612833 odsłon387220/12/15 at 09:37chudy: Wandale!
|
|

5203612 odsłon387219/12/15 at 17:04Dr_Evilo: dziś już na mieście na 171
|
|

5203, 5201, 5204, 52021276 odsłon387219/12/15 at 13:29Dr_Evilo: zbiornik paliwa mają jak wozy 85xx za przegubem pr...
|
|

5203, 5201, 5204, 52021276 odsłon387218/12/15 at 23:193872: Różnią się jedynie dodatkowym przyciskiem przy kie...
|
|

5203, 5201, 5204, 52021276 odsłon387217/12/15 at 08:16Dr_Evilo: Prawie identyczne jak 54xx i 84xx(NG)
|
|

5203, 5201, 5204, 52021276 odsłon387216/12/15 at 22:513872: A jutro przyjeżdża 5211...
|
|

5203, 5201, 5204, 52021276 odsłon387216/12/15 at 22:49Ikar5254: Numery jakby znajome.
|
|

8921, 8755811 odsłon387205/12/15 at 12:38chudy: Przynajmniej było widać, że trup idzie na złom. A ...
|
|
plików: 1736, stron: 87 |
 |
 |
 |
 |
 |
80 |  |
 |
 |
 |
|