 Ostatnie komentarze |
4302367 odsłon387205/07/21 at 11:05~2294: @lenka: Ale nie w 1998 roku, tylko później. Bodajż...
|
|
7306, 7320, 8202485 odsłon387205/07/21 at 06:43~Przybyłek: A szczególnie że osprzęt na licencji solbusa będzi...
|
|
7306, 7320, 8202485 odsłon387204/07/21 at 23:31piter: @ ~Nieciej Uprzedzam, że na tylną szybę jak w Ika...
|
|
1861538 odsłon387204/07/21 at 22:44~Nieciej: Co seria 88? Najpierw chyba powinno być zezłomowan...
|
|
7306, 7320, 8202485 odsłon387204/07/21 at 22:33~Nieciej: Rozumiem, że tą drogą kierujesz pytanie do inżynie...
|
|
4302367 odsłon387204/07/21 at 21:04~zxcvbnm: "Czemu 104 a nie np 173 lub 202 lub 146 147 ?...
|
|
7306, 7320, 8202485 odsłon387204/07/21 at 20:44~zxcvbnm: Dwa pytania. Czy możliwe jest przeniesienie osprzę...
|
|
4302367 odsłon387204/07/21 at 18:46lenka: Akurat zakład R6 to obsługiwał 132, pamiętam Białą...
|
|
4302367 odsłon387204/07/21 at 15:47~2294: Zmiennik zostawiał mi często 132 Mańki-Wojdy, a na...
|
|
1861538 odsłon387204/07/21 at 13:37~Slawek34: A seria 88 ?
|
|
4302367 odsłon387204/07/21 at 13:23~Slawek34: Czemu 104 a nie np 173 lub 202 lub 146 147 ?
|
|
1861538 odsłon387204/07/21 at 11:01~Edek: Ale mimo wszystko też już kilkanaście szarpaków po...
|
|
1861538 odsłon387204/07/21 at 10:47~WFF: W szarpaki Antoni zainwestował jak trafiły na Stal...
|
|
1836513 odsłon387204/07/21 at 07:39~Przybyłek: Kolejna opcja to na części zamienne
|
|
1836513 odsłon387204/07/21 at 07:38~Przybyłek: Pewnie zostanie wystawiony na sprzedaż, ale coś cz...
|
|
1861538 odsłon387204/07/21 at 07:36~Przybyłek: Dziwnie wygląda 18xx bez numerów, wszak mają 13lat
|
|
1836, 8360452 odsłon387204/07/21 at 07:34~Przybyłek: Ooo #1836 bez numerów, czyli koniec eksploatacji m...
|
|
1836513 odsłon387204/07/21 at 02:05~Edek: A chyba że tak. Szkoda 
|
|
1836513 odsłon387204/07/21 at 00:323872: Wóz ma wystawione papiery kasacyjne. Jak zwał, tak...
|
|
1861538 odsłon387204/07/21 at 00:06~Edek: To skoro seria 18xx jest tak masowo wycofywana, to...
|
|
| plików: 10078, stron: 504 |
 |
|
|
|
|
138 | |
|
|
|
|
