 Ostatnie komentarze |
6201, 2210571 odsłon387207/01/18 at 16:59piter: Dodaj jeszcze ,co kilka lat zmiana kolorów. Dlateg...
|
|
4421, 4418577 odsłon387207/01/18 at 15:35~Tranex: Właśnie! Wydaje się ciężkie miliony na wytypowanie...
|
|
4421816 odsłon387207/01/18 at 15:32~Tranex: Organizator nie ogarnia. Powinien zrobić akcję wym...
|
|
4876, 4900591 odsłon387207/01/18 at 15:11~B: Jak wygląda procedura wzięcia wozu na stałe ?
|
|
4590, 69301227 odsłon387207/01/18 at 15:01~Andrzej: Silnik oraz skrzynia  ten wóz brzmi(ał) niepowt...
|
|
4590, 69301227 odsłon387207/01/18 at 12:28~MichalK: To chyba jedyny pojazd z MZA któremu remont genera...
|
|
4871, 4891, 4876, 8910 802 odsłon387207/01/18 at 11:17~autobusiarz: O widzę że już kasacja 
|
|
3902644 odsłon387207/01/18 at 03:303872: Oj wierzy, wierzy bo się zdrowo wszystko sypnęło. ...
|
|
4424, 4430409 odsłon387207/01/18 at 01:123872: No właśnie... 
|
|
4590, 6330853 odsłon387207/01/18 at 01:003872: 4590 - napisane jest pod obrazkiem, a o 4891 pod o...
|
|
4590, 6330853 odsłon387207/01/18 at 00:46Nextra: Co z nim się dalej będzie działo i co z 4891?
|
|
6214, 6218606 odsłon387206/01/18 at 20:03~Matt011: Czytasz uważnie opis?
|
|
6214, 6218606 odsłon387206/01/18 at 17:12~MichalK: To nie lepiej wywieźć kasaty na Włościańską i zrob...
|
|
2222, 2236, 6225, 6200362 odsłon387206/01/18 at 15:37Victor AK: Teraz widać że nowa dostawa jest niższa w wysokośc...
|
|
4424, 4430409 odsłon387206/01/18 at 14:26~Matt: Te piktogramy prezentują się o wiele lepiej niż wa...
|
|
4430, 4434453 odsłon387206/01/18 at 11:45~Wujek Staszek: Te zadki są śliczne 
|
|
2219593 odsłon387206/01/18 at 10:53~Wujek Staszek: @chudy5d tak zwany ZESPÓŁ TĘPYCH MÓZGÓW czyli ZTM
|
|
3902644 odsłon387206/01/18 at 09:06solaris8315: Nawet pan mechanik nie wierzy, że 3902 kasują
|
|
19931096 odsłonJP05/01/18 at 19:47JP: Celowo takie krzywe dodałem by było dynamiczniejsz...
|
|
6201, 2210571 odsłon387205/01/18 at 08:44~oko: A skąd w ogóle tak wielkie ciśnienie na zmiany kro...
|
|
| plików: 10078, stron: 504 |
 |
|
|
|
|
337 | |
|
|
|
|
