 Ostatnie komentarze |
71001596 odsłon387216/11/17 at 15:30Wujek Staszek: @3872 jeżeli Ursus będzie chciał to podejrzewam, ...
|
|
71002004 odsłon387215/11/17 at 22:59Edek: @Janik - co do jakości Mercedesa to co najwyżej z ...
|
|
71002004 odsłon387215/11/17 at 22:44zxcvbnm: @3872 Już spadła 3 posty wyżej.
|
|
71002004 odsłon387215/11/17 at 22:093872: Autobus ma rzeczywiście świetne detale. Jest napra...
|
|
71001596 odsłon387215/11/17 at 22:063872: Trzeba uważać, Ursus przygotowuje się do rychłego ...
|
|
71001596 odsłon387215/11/17 at 21:44Marcinek: Czy wiadomo już może kiedy będzie ogłoszony przeta...
|
|
7100996 odsłon387215/11/17 at 21:42Marcinek: Trzycyfrowe numery boczne zupełnie nie pasują do p...
|
|
Mercedes Conecto G1155 odsłon387215/11/17 at 21:39Marcinek: Cieszę się z tych Mercedesów, bo to całkiem sympat...
|
|
71002004 odsłon387215/11/17 at 21:35Marcinek: Nareszcie u nas! Strasznie długo na niego czekaliś...
|
|
71002004 odsłon387215/11/17 at 21:18Janik: Hahaha, Solaris kładzie MANa i Mercedes na nogi, ś...
|
|
71002004 odsłon387215/11/17 at 20:27zxcvbnm: Solaris IV gen. kładzie Mana i Mercedesa na nogi. ...
|
|
71001179 odsłon387215/11/17 at 20:10Edek: Zaraz listwa oświetleniowa z prawej storny będzie ...
|
|
7100996 odsłon387215/11/17 at 20:06Edek: Numer taborowy "7100" lepiej by wyglądał...
|
|
71001410 odsłon387215/11/17 at 20:04Edek: Drzwi się zmieniły na plus.
|
|
71002004 odsłon387215/11/17 at 20:02Edek: Noo, ładne cacko !
|
|
71001211 odsłon387215/11/17 at 19:56MichalK: Szkoda że spaskudzili nowoczesny design tymi przed...
|
|
7100996 odsłon387215/11/17 at 19:32wujek Staszek: szkoda,że nie dali takich numerów jak np.802,803 (...
|
|
71001596 odsłon387215/11/17 at 18:47Wujek Staszek: Na 709 wśród 88xx i 85xx...pięknie by było  i ...
|
|
Mercedes Conecto G1155 odsłon387215/11/17 at 18:27MichalK: Wujek Staszek: Woronicza od 2007 do 2011 roku co r...
|
|
6200947 odsłon387215/11/17 at 17:03Robert: Znowu widzę uboższą wersję bez obramówek nadkoli ,...
|
|
| plików: 10078, stron: 504 |
 |
|
|
|
|
366 | |
|
|
|
|
