Ostatnie komentarze |

8520766 odsłon387206/07/24 at 00:32~Emki: Już podczas ruszania tych solarisów #85xx widać ja...
|
|

8804281 odsłon387205/07/24 at 22:54~Edek: Najstarsze są szarpaki z 2007 roku.
|
|

4500657 odsłon387204/07/24 at 20:593872: ZTM.
A dzisiaj mamy już 25 zarejestrowanych w MZ...
|
|

4500657 odsłon387203/07/24 at 12:46~Rfx: Pokraczny ten numer, co stało na przeszkodzie żeby...
|
|

954270 odsłon387202/07/24 at 21:45~GrodzioFan: @Wujek Staszek Racja,fajnie by było ale znając zam...
|
|

4500657 odsłon387202/07/24 at 07:03~bpm: Najeżdziłem się nimi jeszcze pod banderą Michalcze...
|
|

4500657 odsłon387202/07/24 at 06:58~Kacper: Ciekawe, kiedy wyjadą na miasto?
|
|

1058, 4500, 4501514 odsłon387202/07/24 at 00:04~Ikarus405: Czyżby SU10 odesłane z R2 1050÷1059 miałby być na ...
|
|

954270 odsłon387201/07/24 at 14:24~Wujek Staszek: W sumie ciekawie by było gdyby na sieci WTP pojawi...
|
|

4500486 odsłon387230/06/24 at 18:42~Edek: Jest prawie setka przegubowych solarisów z 5 jako ...
|
|

954270 odsłon387229/06/24 at 22:473872: Testy wykażą.
|
|

954270 odsłon387229/06/24 at 22:12~GrodzioFan: Wiadomo coś czy MZA kupi takie autobusy zamiast ko...
|
|

4500486 odsłon387229/06/24 at 19:21~Konri: Wozy nietypowej jak na MZA marki to i zakres numer...
|
|

4500486 odsłon387229/06/24 at 18:34~Marvin: Zakres numeracyjny jak Solarisy U8,6 Michalczewski...
|
|

5869523 odsłon387229/06/24 at 09:373872: To zupełnie inny autobus. Przede wszystkim, inacze...
|
|

5869523 odsłon387229/06/24 at 04:04~Ikarus405: Czy 5869 wg specyfikacji technicznej producenta SU...
|
|

5869523 odsłon387228/06/24 at 22:433872: W niektórych przypadkach możliwy jest zakup z woln...
|
|

5869523 odsłon387228/06/24 at 22:39~Edek: A to ciekawe... Na jakiej podstawie kupiony, bo pr...
|
|

5869, 5876, 8341483 odsłon387228/06/24 at 21:023872: A wtedy ZTM nie dopuści ich do ruchu za niespełnie...
|
|

4500486 odsłon387227/06/24 at 13:47~P: Oj tak. Bardzo dziwnie, bo od wielu lat nie używan...
|
|
plików: 10078, stron: 504 |
 |
 |
 |
 |
 |
41 |  |
 |
 |
 |
|