 Ostatnie komentarze - Zajezdnie |
8036, 8045, 8921, 8755678 odsłon387228/11/15 at 16:37fraktal: Przecież nie pomieściliby się. Musieliby chyba ur...
|
|
4895663 odsłon387228/11/15 at 16:183872: Tak, czy owak coś w nim padło na amen.
A już myśl...
|
|
4895663 odsłon387228/11/15 at 15:11Pawelec: Pomyliłeś numery Piotrze moim znienawidzonym Jelcz...
|
|
8036, 8045, 8921, 8755678 odsłon387228/11/15 at 10:32lenka: Monitoring będzie, natomiast zapowiedzi przystankó...
|
|
8036, 8045, 8921, 8755678 odsłon387228/11/15 at 09:23prosper5250: Lepiej niech się wstrzymają z kasacjami, bo w chwi...
|
|
1305, 1315533 odsłon387228/11/15 at 09:01lenka: 1303 nie do zarżnięcia, może faktycznie do czasu, ...
|
|
4833564 odsłon387227/11/15 at 23:44Patryk2222: Po dostawie neogniotów trafił na Redutową 
|
|
5430465 odsłon387227/11/15 at 23:433872: No właśnie... A o koordynacji projektu stylistyczn...
|
|
4895663 odsłon387227/11/15 at 23:42Patryk2222: Ten akurat był przyzwoity i ciepły w sam raz na 73...
|
|
8036, 8045, 8921, 8755678 odsłon387227/11/15 at 23:353872: Ponoć bilans MUSI wyść na zero...
|
|
1305, 1315533 odsłon387227/11/15 at 23:263872: Ma zostać ich 7. Najbardziej żywe jest 1303. Ponoć...
|
|
8921, 8755811 odsłon387227/11/15 at 22:533872: Czyżby. 8713 stracił ten panel po stłuczce.
|
|
8921, 8755811 odsłon387227/11/15 at 22:08Mokotow: Spójrzcie na ślad po zerwanym numerze taborowym z ...
|
|
1305, 1315533 odsłon387227/11/15 at 21:47lenka: To co jeszcze żywe? 1310 i 1314 dziś widziałem. 13...
|
|
8036, 8045, 8921, 8755678 odsłon387227/11/15 at 21:44lenka: No to zaczyna się kolejny dramat, jeden to nie roz...
|
|
1305540 odsłon387227/11/15 at 21:03lenka: Dokładnie w sobote pisałem ci że robi ostatnie kil...
|
|
|
1305540 odsłon387227/11/15 at 20:55solaris8315: Ha. Szybcy są. 21-22.11.2015 jeszcze obsługiwał 15...
|
|
1305540 odsłon387227/11/15 at 20:55lenka: Temu wróżyłem długi żywot, ze dwa dni temu chyba j...
|
|
3909, 8582465 odsłon387227/11/15 at 20:47lenka: Piękna i bestia 
|
|
| plików: 6454, stron: 323 |
 |
|
|
|
|
291 | |
|
|
|
|
