A co miałoby pójść nie tak? 40 tygodni na dostawę pierwszych autobusów to jest bardzo łaskawy termin dla takiego producenta jak MAN. Teraz dla Mobilisu bez problemu wyprodukował 61 hybrydowych MANów w terminie dużo krótszym niż 25 tygodni, mimo gorącego okresu w produkcji! A gdy już MZA podpisze umowę z MANem (prezes Kuźmiński w jednym z wywiadów twierdził, że powinno to być jeszcze w maju) to pierwsze 5 sztuk będzie musiał dostarczyć nie wcześniej niż między 25, a 29 marca. Skąd zatem ten pesymizm?
A co stoi na przeszkodzie w podpisaniu umowy? W ogóle te MANy są kupowane ze środków własnych czy z dofinansowania? Bo w drugim przypadku to rozumiem, że jeszcze prezes UZP mógłby to opóźnić.
~usn
[21, Czerwiec 2018 at 01:00 AM]
Zdjęcie drzew jest . Nadto mamy jako prawie jedyni w kraju SU15. Poza nami (Warszawą) ma jeszcze tylko GOP. I z GOP-u ich najwięcej jest w PKM Sosnowiec. No i tu rodzi się moje główne pytanie: gdzie podziała się reszta stołecznych SU15
~Ashir
[22, Czerwiec 2018 at 10:30 PM]
@usn - Co ty za głupoty opowiadasz, SU15 są także w Gdyni, Kielcach, Legnicy, Rzeszowie, Swarzędzu, a w pobliżu GOPu to również w Chrzanowie.
W ogóle te MANy są kupowane ze środków własnych czy z dofinansowania? Bo w drugim przypadku to rozumiem, że jeszcze prezes UZP mógłby to opóźnić.
