Czemu 104 .Przecież to linia dla R 4 i nie pamiętam czy nie dla Arrivy .

To były ćwiczenia systemu informacyjnego na nowym jeszcze autobusie, a tam wgrane są wszystkie linie warszawskie.

Jak je oceniane konstrukcyjnie? Jestem zadowolony, że 40 takich wozów trafiło na Ostrobramską, nie mniej jednak jak wzrosną ceny gazu jeszcze bardziej to mogą być problemy z ich optymalną eksploatacją.

To pójdą ceny biletów lub trzeba będzie sprzedać starsze wozy

A ja z innej bajki. Na zdjęciu mamy nowy ładny świecący wóz. I ciśnie mi się na usta pytanie: Dlaczego nie stosuje się dry wash? Lakiery używane przy produkcji są z normy 2 (kolor czerwony) i normy 3 (kolor żółty). A dry wash można stosować od normy pierwszej

@2222: Co?

Doświadczenie z Czech i Austrii. Tam wszystkie autobusy są raz do roku czyszczone na sucho za pomocą pasty i nie mylić tego z woskowaniem. Zamyka to mikropęknięcia i wyciąga głębie koloru. Po takim zabiegu mamy zabezpieczenie antykorozyjne, brud nie łapie się, a po ewentualnym lakierowaniu niema aż tak dużej różnicy.

Może warto by zainteresować tym także i MZA.